- برنامه پنج ساله هفتم توسعه، از انجام مطالعات جانمایی یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار در مجاورت محدوده نفتی جاسک خبر داد.
- فاز دوم طرح جامع حملونقل کشور و با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، به هنگام‌سازی این طرح و برآورد تقاضای آن تا سال 1414 در دستور کار انجام قرار گرفته است.
- توجه ویژه به توسعه سواحل مکران به عنوان یکی از سیاست‌های نظام از نکاتی است که الزام ایجاد یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار را از نقطه نظر فنی و اقتصادی نشان می‌دهد.
به گزارش بازاروما، معاون حمل ونقل وزیر راه با توجه به سیاست‌های کلی برنامه پنج ساله هفتم توسعه، از انجام مطالعات جانمایی یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار در مجاورت محدوده نفتی جاسک خبر داد.
شهریار افندی‌زاده گفت:«در گذشته طرح جامع بنادر بازرگانی کشور تقاضای تخلیه و بارگیری این بنادر را تا افق 1404 برآورد کرده که در قالب فاز دوم طرح جامع حملونقل کشور و با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، به هنگام‌سازی این طرح و برآورد تقاضای آن تا سال 1414 در دستور کار انجام قرار گرفته است. علاوه بر این، مطالعات دیگری در خصوص برآورد تقاضای بنادر کوچک (فرعی) کشور توسط سازمان مزبور صورت گرفته که این سند دارای تطابق با افق متصور در طرح جامع حمل ونقل کشور است».
او گفت:«توجه ویژه به توسعه سواحل مکران به عنوان یکی از سیاست‌های نظام از نکاتی است که الزام ایجاد یک بندر جدید در کرانه دریای عمان علاوه بر بندر چابهار را از نقطه نظر فنی و اقتصادی نشان می‌دهد. بدین‌منظور، مطالعات جانمایی این بندر توسط سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده و احداث یک بندر را در منطقه کوه مبارک در مجاورت محدوده نفتی و پالایشگاهی جاسک پیشنهاد کرده است».
معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت:«با عنایت به جانمایی این بندر و طرح‌های توسعه آتی سایر بنادر اصلی و فرعی کشور، در فاز سوم طرح جامع حمل و نقل کشور (طراحی تلفیقی شبکه)، شبکه پسکرانه جاده‌ای و ریلی بهینه متناسب با تقاضای این بنادر به منظور تسهیل ارتباط بنادر با مناطق سرزمینی داخلی و نقاط فراسرزمینی طراحی خواهد شد».
منبع: تسنیم
